Прилагодено багаж АБС Патување количка торба Тврда школка куфер тркалање носење на багаж

Прво, сакам да зборувам за големината на куферот!Големината е најинтуитивното чувство на куќиштето за количка и тоа е првото место за купување.Кога купувате футрола за количка, 20 “и 24″ често се паста за мозок.Прво, дозволете ми да ја запознаам тајната на изборот зад големината на куќиштето за количка.

20 инчен футрола за количка, 22 инчен футрола за количка

Најчестиот дизајн со големина на куќиште за количка од 20 инчи е 34 cm * 50 cm * 20 cm, што може директно да се внесе во кабината.Погоден е за едно лице да патува 1-3 дена.

Вообичаената големина на куќиштето за количка од 22 инчи е 36 cm * 52 cm * 26 cm и не е дозволено да се качи.

Од 20 до 22 инчи изгледаат мали.Ако не носите многу багаж секогаш кога патувате и носите некои едноставни секојдневни потреби, оваа големина на футрола за количка е совршена за вас, која е едноставна, модерна, економична и практична.

24 инчен футрола за количка

Најчестиот дизајн со големина на куќиштето за количка од 24 инчи е 38 cm * 60 cm * 28 cm.Не може да се качи и е погоден за патување 3-7 дена.

Сега е многу честа футрола за количка.Јачината на звукот е умерена и има многу ставки што може да се држат.Ако сте студент на колеџ или службеник, оваа футрола за количка во основа може да ги задоволи вашите потреби за патување.

28 инчен футрола за количка

Најчестиот дизајн со големина на куќиштето за количка од 28 инчи е 48 cm * 70 cm * 30 cm.Веќе е релативно голем во низата кутии за колички.Не можете да се качите во авион.Погодно е за човек да патува повеќе од 7 дена.Погоден е за деловен персонал или студенти.Големиот капацитет од 28 инчи може да остави доволно залихи за живеење и работа, што може да се користи како подвижен мал магацин.Вреди да се спомене дека кутијата за количка со збир од три страни помала од 158 CM е пратка од меѓународен стандард.Ако сакате да одите во странство, обидете се да го контролирате под 28 инчи.

Поглавје за материјал

Откако ќе разјасниме колкава ни е потребна футролата за количка, потоа ќе го разгледаме материјалот на куќиштето за количка.Материјалот директно ја одредува неговата применливост, а повеќето кутии за колички јасно ќе ги наведат нивните главни материјали кога ќе се продаваат.Ако можете да ги разберете различните својства на различни материјали, тоа исто така ќе донесе погодност за купување.Според материјалот, куќиштата за колички обично се делат на тврди и меки куќишта.Повеќето од тврдите кутии имаат карактеристики на отпорност на висока температура, отпорност на абење, отпорност на удар, водоотпорност и отпорност на компресија.Материјалот од тврда обвивка може да ја заштити содржината од истиснување и удар.Недостаток е што внатрешниот капацитет е релативно фиксен;Меките кутии можат да им донесат на корисниците флексибилен простор за користење, а повеќето од нив се со мала тежина и силни по цврстина.

ABS материјал

Главниот материјал на тврдиот сандак е направен од, а повеќето кутии со шипки за влечење направени од него се формираат со термички вакуум.Куќиштето за количка има деликатна внатрешност и површината на обвивката на куќиштето многу се менува, што е поотпорно на удари од мекото куќиште, но тежината е релативно тешка поради постоењето на рамката на кутијата.Сепак, цврстиот може да ја заштити облеката од брчки и да ја оштети кревката стока.Кога користите, обидете се да го наполните, притиснете го и потоа затворете го.ABS е во основа многу издржлив материјал.

Детали

Тело на кутијата

Без разлика дали се работи за тврдо или меко куќиште, куќиштето на куќиштето за количка мора да биде многу уредно.Прво, проверете дали аглите на кутијата се симетрични и дали површината на кутијата е рамна. Можете да ја ставите кутијата исправена или наопаку на земја и да проверите дали кутијата е на четири стапки.Во исто време, проверете дали има гребнатини и пукнатини на површината на кутијата.Ако се работи за мека кутија, обрнете повеќе внимание на шиењето на текстилните ткаенини.Добрата изработка нема да открие ниту конец.Материјалот на површината на кутијата треба да биде добро затворен, отпорен на дожд и водоотпорен, а големината на честичките на површинскиот материјал треба да биде поголема, за да може површината полесно да се носи.Се разбира, сега има многу материјали за мазна површина, кои исто така се поотпорни на абење по посебен третман.Меѓутоа, штом ќе се остави гребнатинка, мазната површина е многу поочигледна од грубата површина.

влечна прачка

Рачката за влечење на куќиштето на количката е генерално вградена сега, така што структурната стабилност ќе биде посилна.Надворешната влечна шипка ќе биде незгодна при товарење и многу лесно може да се оштети.Во основа е елиминиран од мејнстримот на времето.Ако е можно, треба да ја отвориме и внатрешната обвивка за да ја набљудуваме бојата на внатрешната цевка.Ако е црно, можеби е железна цевка.Нашиот избор има тенденција да биде челик.Само со таква прачка за врзување можеме да издржиме секаков притисок и да држиме секакви сцени.Кога ја тестирате шипката за влечење, задолжително тестирајте го копчето за заклучување неколку пати.Откако ќе го притиснете, треба да може слободно да се шири и собира, со многу мазно и непречено чувство.Откако ќе се прошири шипката за влечење, треба да ја тестирате стабилноста.Многу згради на аеродроми и железнички станици се полни со скали и скали, а има и високи барања за оперативниот баланс на влечната шипка нагоре и надолу, што мора внимателно да се процени.И залудно е возрасен човек да стои на шипката за влечење на нашето семејство!

Тркало

Тркалото е најтрошениот дел на куќиштето на количката, а квалитетот мора да биде одличен.Кога оценувате, мора да повлечете повеќе.Звукот на добро тркало ќе биде многу мал, колку е помал, толку подобро.Покрај звукот, пресуден е и дијаметарот на тркалото.Ако вашата количка има тркало со голем дијаметар, тоа сигурно ќе ви заштеди многу напор, а тркалото со голем дијаметар треба да го издржи тестот на времето на абење и кинење.Вреди да се спомене дека тркалата на кутијата за количка сега често имаат насочени тркала со две тркала или универзални тркала со четири тркала.